ข่าวอุตสาหกรรม

ในด้านของ Vulcanizers ยางโครงสร้างเฟรมจะถูกแบ่งออกเป็นโครงสร้างแบบบูรณาการและรอยเชื่อม แม้ว่าโครงสร้างรอยเชื่อมเป็นเรื่องธรรมดา แต่ข้อบกพร่องมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นที่รอยเชื่อม แต่ส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงและความเสถียร ยิ่งไปกว่านั้นในระหว่างการประมวลผลขั้นตอนเช่นการสอบเทียบและการบดนั้นยุ่งยากเวลา - การบริโภคและแรงงาน - เข้มข้น อย่างไรก็ตามโครงสร้างแบบบูรณาการมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ มันถูกสร้างขึ้นโดยการปลอมหรือการหล่อโดยรวมโดยไม่มีตะเข็บเชื่อมปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งแกร่งโดยรวมอย่างมากและสามารถทนต่อแรงดันสูงในระหว่างกระบวนการ Vulcanization ได้อย่างเสถียร เนื่องจากไม่จำเป็นต้องจัดการกับรอยเชื่อมวงจรการผลิตจะสั้นลงและความเสี่ยงด้านคุณภาพที่เกิดจากปัญหาการเชื่อมจะลดลงเช่นกัน มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการแสวงหาการผลิตยางที่มีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูง

Qingdao Augu Automation เป็นผู้ผลิต Vulcanizer กระเพาะปัสสาวะอย่างเป็นทางการพร้อมทีม R&D มืออาชีพและอุปกรณ์ขั้นสูงความแข็งแกร่งทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง ไม่ว่าจะเป็นคำสั่งซื้อในประเทศหรือต่างประเทศตราบใดที่ลูกค้ามีความต้องการในการปรับแต่งเช่นขนาดและพารามิเตอร์เราสามารถตอบสนองได้ตามที่ต้องการและยังให้คำแนะนำการเพิ่มประสิทธิภาพ

บทนำเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของถุงกระเพาะปัสสาวะ Vulcanizer

เครื่องกด Vulcanizing ท่อภายในของโรงงานของเราเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้สำหรับการผลิตท่อภายในของมอเตอร์ไซค์ยานพาหนะไฟฟ้า ฯลฯ การใช้เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติขั้นสูงอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการสร้างข้อกำหนดต่าง ๆ ของท่อภายในที่มีความยืดหยุ่น ด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำกระบวนการ Vulcanization นั้นมีความเสถียรทำให้การปรับปรุงคุณภาพการหลอมรวมของท่อภายในอย่างมีประสิทธิภาพและทำให้คุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น

สายระบายความร้อนของดอกยางสำหรับการระบายความร้อนของยางยาง/การระบายความร้อนแบบข้างถนนเหมาะสำหรับยางอคติและยางเรเดียลกึ่งเหล็ก/เต็มรูปแบบพร้อมการชั่งน้ำหนักการทำเครื่องหมายและฟังก์ชั่นการตัด วิธีการระบายความร้อนสามารถเลือกสเปรย์หรือแช่ได้ตามต้องการ ใช้งานง่ายพวกเขาเพิ่มการผลิตอย่างต่อเนื่อง ยินดีต้อนรับไปเยี่ยมชมโรงงานของเรา!

โรงงานของเรามีประสบการณ์หลายปีในเครื่องจักรยางที่มีความเชี่ยวชาญอย่างมาก ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือเครื่องปั้นการห่อหุ้มสปริงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยางรถจักรยานยนต์ขนาด 8 - 18 นิ้ว ความเร็วแกนหมุนสามารถปรับได้เหมาะสำหรับข้อกำหนดความกว้าง 100 - 400 มม. และทำงานได้อย่างเสถียร กลไกการกลิ้งมีลูกกลิ้งแบนและฟันโดยมีส่วนแรงดันสูงและต่ำเพื่อกดทั้งมงกุฎยางและแก้ม